Характеристика насоса серии Ш40-4-19,5/4.
Жидкость - масло
Кинематическая вязкость -0,75*10-4 м2/с (10°ВУ)
Частота вращения - 16,3 с-1(980 об/мин)
Вакуумметрическая высота всасывания - 5 м

Характеристика насоса серии Ш40-4-19,5/4.
Жидкость - дизельное топливо
Кинематическая вязкость -0,06*10-4 м2/с (1,5°ВУ)
Вакуумметрическая высота всасывания - 5 м

Габаритные размеры агрегатов с литым фонарем серии Ш40-4.
Габаритные размеры агрегатов серии Ш40-4-19,5/4.
| Типоразмер агрегата | Размеры, мм | Масса агрегата, кг | ||||||||||||
| L max | L1 | L2 | L3 | L4 | A | B | B1 | B2 | H max | h | h1 | h2 | ||
| Ш40-4-19,5/4-1 | 1000 | 700(740) | 460 | 5 | 85 | 500 | 505 | 310 | 350(368) | 650 | 203±3 | 10 | 25(11) | 216(196) |
| Ш40-4-19,5/4Б-1 | 1000 | 700(740) | 460 | 5 | 85 | 500 | 505 | 310 | 350(368) | 650 | 203±3 | 10 | 25(11) | 222(202) |
| Ш40-4-19,5/4-5 | 900 | 700(740) | 440 | 5 | 85 | 500 | 340 | 310 | 350(368) | 500 | 203±3 | 25 | 25(11) | 159(139) |
| Ш40-4-19,5/4Б-5 | 900 | 700(740) | 440 | 5 | 85 | 500 | 340 | 310 | 350(368) | 500 | 203±3 | 25 | 25(11) | 165(145) |
Размеры и масса в скобках для агрегатов на раме.
Габаритные размеры агрегатов серии Ш40-4-19,5/6.
| Типоразмер агрегата | Размеры, мм | Масса агрегата, кг | ||||||||||||
| L | L1 | L2 | L3 | L4 | A | B | B1 | B2 | H | h | h1 | h2 | ||
|
Ш40-4-19,5/6 |
1000 max | 830 | 572 | 7,5±3 | 70±0,4 | 600 | 519 | 330 | 410 | 570 max | 275 | - | 11 | 270 |
|
Ш40-4-19,5/6Б |
275 |
|||||||||||||
Характеристика насоса Ш40-4-19,5/4-ТВ8-Р3-Гр.
Жидкость - масло
Кинематическая вязкость -0,75*10-4 м2/с (10°ВУ)
Частота вращения - 16,3 с-1(980 об/мин)
Вакуумметрическая высота всасывания - 5 м

Габаритные размеры агрегатов с литым фонарем Ш40-4-19,5/4-ТВ8-Р3-Гр.
Габаритные размеры агрегатов Ш40-4-19,5/4-ТВ8-Р3-Гр.
| Типоразмер агрегата | Обозначение двигателя | Размеры, мм | Масса, кг | |||||||||||||
| L max | L1 | L2 | L3 | L4 | l | B | B1 | B2 | H max | h | h1 | h2 | Насоса | Агрегата | ||
|
Ш40-4-19,5/4-ТВ8-Р3-Гр-5,5-ЕУ2 |
ВА132S6 |
950 | 740 | 460 | 13 | 90 | 500 | 390 | 310 | 366 | 650 | 203±3 | 10 | 11 | 47 | 166 |
|
Ш40-4-19,5/4-ТВ8-Р3-Гр-5,5У3 |
АИР132S6 |
885 | 740 | 423 | 13 | 90 | 500 | 390 | 310 | 366 | 500 | 203±3 | 25 | 11 | 47 |
143 |
Насос Ш3,2-25-1,6/16К-ТД3-Р1-Б1-Е У1 ТУ26-06-1087-84 , где:
Агрегат Ш3,2-25-0,6/6К-ТД3-Р3-Б1-1,5-Рп-Е У2 ТУ26-06-1087-84 , где:
Шестеренные насосы типа Ш и агрегаты электронасосные на их основе предназначены для перекачивания нефтепродуктов (масло, масло ОМТИ, нефть, мазут) и других жидкостей, обладающих смазывающей способностью (магнитного лака, красок), без механических примесей и не вызывающих коррозию рабочих органов насоса.
Вязкость перекачиваемой жидкости - от 0,018・10-4 до 35,00・10-4 м2/с (1,08…470°ВУ) температурой до +70°С (для некоторых насосов - до 220°С). Нижний предел вязкости ограничивается смазывающей способностью перекачиваемой жидкости, верхний - мощностью электродвигателя и всасывающей способностью насоса. При заказе пределы вязкости и рабочую температуру перекачиваемой жидкости необходимо оговорить с заводом-изготовителем.
Насосы и агрегаты относятся к изделиям вида 1 (восстанавливаемые) по ГОСТ 27.003-9.
Насосы и агрегаты выпускаются в климатическом исполнении У, категории размещения 2, 3 или Т2, Т5 по ГОСТ 15150-69. Насосы для заказов Российского морского регистра судоходства (РМРС) насосы (агрегаты) изготавливаются в климатическом исполнении ОМ категория размещения 2, 5 ГОСТ15150-69, и могут устанавливаться на судах морского флота с неограниченным районом плавания, а также в машинном и котельном отделениях судов, имеющих знак автоматизации А1 и А2 в символе класса РМРС.
По заказу потребителя насосы могут поставляться в исполнении для эксплуатации во взрывоопасных и пожароопасных производствах в зонах классов В-1а, В-1б, В-1г, В-II по ПУЭ.
Электронасосный агрегат состоит из шестеренного насоса и электродвигателя, которые смонтированы на общей плите (раме) и муфты, защищенной кожухом.
По заказу потребителя может быть поставлен насос в сборе с муфтой или без муфты, без электродвигателя и плиты (рамы).
По принципу действия шестеренный насос – объемный. При вращении ведущего и ведомого роторов на стороне входа создается разрежение, в результате чего жидкость под давлением атмосферы заполняет впадины между зубьями и в них перемещается со стороны входа на сторону выхода. На выходе при зацеплении зубьев происходит выдавливание жидкости в систему.
Насос состоит из следующих основных деталей и узлов: рабочего механизма, корпуса с крышкой задней и стойкой, предохранительного и разгрузочного клапанов, торцового уплотнения.
В зависимости от условий эксплуатации и согласно требований заказчика шестерённые насосы могут комплектоваться следующими типами торцовых уплотнений:
сальниковое уплотнение (обозначение C);
двойное торцовое уплотнение (обозначение ТД);
двойное торцовое уплотнение тандем (обозначение ТТ);
Торцовое уплотнение может быть как импортного, так и собственного производства. По требованию заказчика возможна сальниковая набивка (максимально допустимое давление среды 2,0 МПа (20 кгс/см2), для масла ОМТИ не поставляется).
Рабочий механизм состоит из двух роторов – ведущего и ведомого и втулок (подшипников скольжения).
С торцов корпус закрывается крышкой задней и стойкой. Для насоса НМШГ c торцов корпус закрывается передней и задней крышкой.
Транспортными компаниями по всей РФ:
Гарантийный срок эксплуатации продукции определяется заводами-изготовителями. В зависимости от продукции и завода-изготовителя гарантийный срок устанавливается от 12 до 36 мес. Точный гарантийный срок указан на странице конкретного товара в характеристиках.
В случае выхода из строя, приобретенного в нашей компании, оборудования в период гарантийного срока, Вы можете отправить продукцию непосредственно на завод-изготовитель, либо отправить ее в адрес нашего склада, и мы сами возьмем на себя все проблемы связанные с переговорами с сервисными центрами заводов-производителей.
Подробнее