и нажмите кнопку «В корзину».
Характеристика насоса
Характеристика насоса серии НМШ2-40.
Частота вращения 24 с-1 (n=1450об/мин)
Жидкость - масло
Вакуумметрическая высота всасывания - 5 м
Кинематическая вязкость -0,75 10-4 м2/с (10°ВУ)
Габаритные размеры насоса
Габаритные размеры агрегатов с литым фонарем серии НМШ2-40.
| Марка насоса | Размеры, мм | |
| L | L1 | |
| НМШ2-40 | 218 | 141,5 |
Габаритные размеры и параметры агрегатов
Габаритные размеры агрегатов с литым фонарем серии НМШ2-40-1,6/16.
| Обозначение насоса | Размеры, мм | ||||||||||||||
| b1 | b2 | b4 | D | D1 | D2 | D3 | d1 | d2 | d3 | d4 | d5 | d6 | d7 | d8 | |
| НМШ2-40 | 80 | 75 | 16 | 105 | 100 | 33 | 26 | 75 | 58 | 20 | М12-7Н | 75 | 60 | 25 | М10-7Н |
| Обозначение насоса | Размеры, мм | Масса, кг | |||||||||||||||
| насоса | агрегата | ||||||||||||||||
| L±10 | l1±3 | l2 | l3 | l4 | l5 | l6 | B | A | A1 | h±3 | h1 | H±10 | чугун | бронза | чугун | бронза | |
| НМШ2-40-1,6/16(Б)-1 | 610 | 128 | 197 | 300 | 265 | 61,5 | 100 | 277 | 240 | 240 | 143 | 20 | 395 | 15,4 | 16,5 | 78,9 | 79,5 |
| НМШ2-40-1,6/16(Б)-5 | 540 | 128 | 166 | 262 | 265 | 61,5 | 100 | 277 | 240 | 240 | 143 | 20 | 281 | 15,4 | 16,5 | 44,6 | 45,2 |
| НМШ2-40-1,6/16(Б)-10 | 580 | 128 | 197 | 300 | 370 | 61,5 | 100 | 277 | 240 | 240 | 143 | 20 | 290 | 15,4 | 16,5 | 49,1 | 49,7 |
| НМШ2-40-1,6/16(Б)-15 | 511 | 128 | 197 | 300 | 370 | 61,5 | 100 | 302 | 265 | 265 | 143 | 20 | 311 | 15,4 | 16,5 | 56,7 |
57,3 |
УСЛОВНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ
Например,
Насос НМШ 5-25-4,0/25Б-ТВ3-Р1-Б1-Е У1 ТУ 26-06-1529-88, где:
- Насос - тип оборудования
- НМШ 5-25 - типоразмер насоса:
- НМШ - насос масляный шестеренный;
- 4,0 - подача насоса в номинальном режиме, м3/ч
- 25 - наибольшее давление насоса в кгс/см2;
- Б - материал корпусных деталей:
- Б – бронза;
- без обозначения - чугун;
- ТВ - тип уплотнения:
- Т – одинарное торцовое уплотнение;
- ТВ - одинарное торцовое уплотнение с вспомогательным уплотнением;
- ТД – двойное торцовое уплотнение*;
- ТТ – двойное торцовое уплотнение тандем*;
- С – сальниковое уплотнение;
- 3 – производитель уплотнения:
- 1 – АО «ГМС Ливгидромаш»;
- 2 – ООО «Игл Бургманн»;
- 3 – ЗАО НПО «УНИХИМТЕК»;
- 4 – ТРЕМ Инжиниринг;
- 5 – ООО «НКП «ГЕРМЕТИКА»*
- 6 – ООО «Джон Крейн Рус»*
- 7 – ООО «АЕССИЛ Рус»
- 8 – НКП «МегаТехКом»*
- Р1 - материал резинотехнических изделий (РТИ):
- Р1 - ИРП-3826;
- Р2 - ИРП-1314;
- Р3- СБ-26 (прокладки – KLINGERSIL C-4430);
- Р4 - другие марки резины;
- Б1 - исполнение втулок (подшипников скольжения):
- Б1 - бронза О5Ц5С5;
- Б2 - бронза О5С25;
- Ф - алюминий с металлофторопластовым вкладышем;
- Гр – материал на основе углеграфита;
- Ю – сплав В96Ц1Т1;
- Е – исполнение насоса:
- Е - взрывопожаробезопасное исполнение насоса,
- без обозначения - общепромышленное исполнение (с уплотнением типа – Т**, С**) ;
- У - климатическое исполнение по ГОСТ 15150-69;
- 1 - категория размещения по ГОСТ 15150-69;
- ТУ26-06-1529-88 - обозначение технических условий на поставку
Например,
Агрегат НМШ 5-25-4,0/25Б-ТВ3-Р1-Б1-5,5-Е У2 ТУ 26-06-1529-88, где:
- Агрегат - тип оборудования
- НМШ 5-25 - типоразмер насоса:
- НМШ - насос масляный шестеренный;
- 4,0 - подача насоса в агрегате, м3/ч
- 25 - наибольшее давление насоса в агрегате в кгс/см2;
- Б - материал корпусных деталей:
- Б – бронза;
- без обозначения - чугун;
- ТВ - тип уплотнения:
- Т – одинарное торцовое уплотнение;
- ТВ - одинарное торцовое уплотнение с
- вспомогательным уплотнением;
- ТД – двойное торцовое уплотнение*;
- ТТ – двойное торцовое уплотнение тандем*;
- С – сальниковое уплотнение;
- 3 – производитель уплотнения:
- 1 – АО «ГМС Ливгидромаш»;
- 2 – ООО «Игл Бургманн»;
- 3 – ЗАО НПО «УНИХИМТЕК»;
- 4 – ТРЕМ Инжиниринг;
- 5 – ООО «НКП «ГЕРМЕТИКА»
- 6 – ООО «Джон Крейн Рус»
- 7 – ООО «АЕССИЛ Рус»
- 8 – НКП «МегаТехКом»
- Р1 - материал резинотехнических изделий (РТИ):
- Р1 - ИРП-3826;
- Р2 - ИРП-1314;
- Р3- СБ-26 (прокладки – KLINGERSIL C-4430);
- Р4 - другие марки резины;
- Б1 - исполнение втулок (подшипников скольжения):
- Б1 - бронза О5Ц5С5;
- Б2 - бронза О5С25;
- Ф - алюминий с металлофторопластовым вкладышем;
- Гр – материал на основе углеграфита;
- Ю – сплав В96Ц1Т1;
- 5,5 мощность комплектующего двигателя, кВт;
- Е – исполнение насоса:
- Е - взрывопожаробезопасное исполнение насоса,
- без обозначения - общепромышленное исполнение ** ;
- У - климатическое исполнение по ГОСТ 15150;
- 2 - категория размещения по ГОСТ 15150-69;
- ТУ26-06-1529-88 - обозначение технических условий на поставку
*Спец исполнение – КП только по опросным
листам.
** Не допускается применять для перекачивания
взрывопожароопасных жидкостей.
НАЗНАЧЕНИЕ
Шестеренные насосы типа Ш, НМШ, НМШФ, НМШГ и агрегаты электронасосные на их основе предназначены для перекачивания нефтепродуктов (масло, масло ОМТИ, нефть, мазут) и других жидкостей, обладающих смазывающей способностью (магнитного лака, красок), в том числе и легкозастывающих (битум, пек, рубракс и т.п. - насосы НМШГ с обогревом )без механических примесей и не вызывающих коррозию рабочих органов насоса.
Вязкость перекачиваемой жидкости - от 0,018・10-4 до 35,00・10-4 м2/с (1,08…470°ВУ) температурой до +70°С (для некоторых насосов - до 220°С). Нижний предел вязкости ограничивается смазывающей способностью перекачиваемой жидкости, верхний - мощностью электродвигателя и всасывающей способностью насоса. При заказе пределы вязкости и рабочую температуру перекачиваемой жидкости необходимо оговорить с заводом-изготовителем.
Насосы и агрегаты относятся к изделиям вида 1 (восстанавливаемые) по ГОСТ 27.003-9.
Насосы и агрегаты выпускаются в климатическом исполнении У, категории размещения 2, 3 или Т2, Т5 по ГОСТ 15150-69. Насосы для заказов Российского морского регистра судоходства (РМРС) насосы (агрегаты) изготавливаются в климатическом исполнении ОМ категория размещения 2, 5 ГОСТ15150-69, и могут устанавливаться на судах морского флота с неограниченным районом плавания, а также в машинном и котельном отделениях судов, имеющих знак автоматизации А1 и А2 в символе класса РМРС.
По заказу потребителя насосы могут поставляться в исполнении для эксплуатации во взрывоопасных и пожароопасных производствах в зонах классов В-1а, В-1б, В-1г, В-II по ПУЭ.
КОНСТРУКЦИЯ
Электронасосный агрегат состоит из шестеренного насоса и электродвигателя, которые смонтированы :
- для насосов Ш, НМШ, НМШГ - на общей плите (раме) и муфты, защищенной кожухом;
- для насосов НМШФ - с помощью фонаря (сварного или литого) и муфты.
По заказу потребителя может быть поставлен насос в сборе с муфтой или без муфты, без электродвигателя и плиты (рамы) или без фонаря.
По принципу действия шестеренный насос – объемный. При вращении ведущего и ведомого роторов на стороне входа создается разрежение, в результате чего жидкость под давлением атмосферы заполняет впадины между зубьями и в них перемещается со стороны входа на сторону выхода. На выходе при зацеплении зубьев происходит выдавливание жидкости в систему.
Насос состоит из следующих основных деталей и узлов: рабочего механизма, корпуса с крышкой задней и стойкой, предохранительного и разгрузочного клапанов, торцового уплотнения.
В зависимости от условий эксплуатации и согласно требований заказчика шестерённые насосы могут комплектоваться следующими типами торцовых уплотнений:
-
одинарное торцовое уплотнение (обозначение Т);
-
одинарное торцовое уплотнение с вспомогательным уплотнением (обозначение ТВ);
-
двойное торцовое уплотнение (обозначение ТД);
-
двойное торцовое уплотнение тандем (обозначение ТТ);
Торцовое уплотнение может быть как импортного, так и собственного производства. По требованию заказчика возможна сальниковая набивка (максимально допустимое давление среды 2,0 МПа (20 кгс/см2), для масла ОМТИ не поставляется).
Рабочий механизм состоит из двух роторов – ведущего и ведомого и втулок (подшипников скольжения).
С торцов корпус закрывается крышкой задней и стойкой. Для насоса НМШГ c торцов корпус закрывается передней и задней крышкой.
ПРИМЕНЕНИЕ
- предназначены для перекачивания нефтепродуктов (минеральные масла, мазут) и др. с вязкостью от 1,08 до 470°Ву) на предприятиях нефтепереработки
- на предприятиях теплоснабжения для подачи топочного мазута в котельных установках
- для разгрузки/перевалки нефтепродуктов на транспортировочных терминалах
- для обеспечения подачи смазывающих жидкостей в системы смазки высоконагруженных машин и механизмов(турбины, прокатные станы и т. п.)
- в стационарных установках на асфальтобетонных заводах и передвижных битумовозах (насос НМШГ 120-10 - аналог ДС-125)
ОСОБЕННОСТИ/ПРЕИМУЩЕСТВА
- простота конструкции обеспечивает его высокую надёжность.
- высокий КПД достигается благодаря применению гидроподжима для адаптации зазоров
- насосы практически не требуют техобслуживания
- компактные размеры насосов позволяют использовать их в ограниченном пространстве
- новое! возможность комплектации широким перечнем уплотнений различных производителей согласно требованиям заказчиков и условиям эксплуатации, повышающих безопасность и надежность насосов;
- для насосов НМШГ 120-10 (аналог ДС-125) - по характеристикам и габаритно-присоединительным размерам аналогичен битумному насосу ДС-125, имеет реверсивное направление вращения (вход с любой стороны)
Оплата
- Безналичный расчет. Счет на оплату формируется после оформления заказа. По факту поступления денежных средств, Вы забираете товар или мы отправляем его через ТК. При самовывозе необходимы печать или доверенность от организации. При отправке через ТК заполненный бланк на отправку (его вышлют наши менеджеры).
Доставка
-
Транспортными компаниями по всей РФ:
- СДЭК.
- Байкал Сервис.
- Деловые линии.
- ПЭК.
- Энергия.
- Транзит-Авто.
- Транспортом нашей компании по г. Санкт-Петербург.
- Самовывоз со склада.
- Почтой России.
Гарантия
Гарантийный срок эксплуатации продукции определяется заводами-изготовителями. В зависимости от продукции и завода-изготовителя гарантийный срок устанавливается от 12 до 36 мес. Точный гарантийный срок указан на странице конкретного товара в характеристиках.
В случае выхода из строя, приобретенного в нашей компании, оборудования в период гарантийного срока, Вы можете отправить продукцию непосредственно на завод-изготовитель, либо отправить ее в адрес нашего склада, и мы сами возьмем на себя все проблемы связанные с переговорами с сервисными центрами заводов-производителей.
ПодробнееАКЦИИ
